喜玛拉雅边境樟木:光与影的山峦

异域边境樟木——喜玛拉雅山谷的中尼“经济特区”
  汽车沿着聂拉木县城顺势而下,人们都说“蜀道之难,难于上青天”。但樟木路之险绝不亚于蜀道。许多路段,一边是深不见底的悬崖,一边是望不到顶的峭壁。

  樟木口岸是目前中国通向南亚次大陆最大的开放口岸。街上常能见到五颇六色的尼泊尔TATA货车,除藏族和汉族外还有很多印度人和尼泊尔人,各种肤色的游客、商人来来往往。樟木口岸离中尼边界友谊桥13公里,从友谊桥过境,向南不到90公里,就可到达尼泊尔首都——加德满都。

  樟木是夏尔巴人的聚居地之一,他们在服饰、民居、语言及生活等方面都与藏民族相似,而且夏尔巴人和尼泊尔人可以通婚,所以,这里的居民都有“海外关系”。

穿过岁月沧桑樟木:边陲小镇挂山腰
  樟木镇是西藏的重要通商口岸。它以与友好近邻尼泊尔保持着良好的边境贸易而闻名。一间间挤在一起的房屋排列成了樟木唯一的街道,街道呈“弓”字形。街道两边开着琳琅满目的百货店、饭店、旅店等,招牌一律写着英文、藏文和汉文三种文字。街上,随处可见白皮肤的欧美人、黄皮肤的汉人、棕色皮肤的南亚人,停泊着许多车身喷涂得五颜六色的印着TATA的尼泊尔货车,充满异域情调。沿街走到尽头,就是中国海关,去尼泊尔旅游就从这里出关。

    樟木镇是中国和尼泊尔的边界,两国以波曲河为界,河上筑有友谊桥。从友谊桥过境,向南不到90公里,就可到达尼泊尔首都——加德满都。1965年,由拉萨到加德满都的中尼公路正式通车,成为西藏旅游业的“黄金线”。

飞流直下两千米樟木——峭壁上的优雅生活
  从聂拉木到樟木镇,海拔从平均4300米降至2300米,一个多小时下降2000米,感觉像飞机降落。不同的是根本没有飞机正常降落那样平稳,而是像飞机遭遇气流颠簸时一样让人胆战心惊。整条路就像镶嵌在连绵不绝的高山中的丝带,有的地方呈连续“之”字型。我们行进其间,脚下有路有车,头顶也有路有车。

  峭壁之上,建筑风格各异。或临山面路,后窗是山涧来泉;或耸立悬崖之上,后窗之下深不可测。这些建筑又有一个共同点:曲径通幽,相濡以沫,有的楼间距连一步都不到,一个楼梯,几栋楼共用;有的街两面的楼干脆“鹊桥相会”,还有的架上层层木梯,直通山上。

  远看樟木镇,就像镶嵌在峭壁上的画,人是画中的风景。风景中,我们看到的是人们雅致的生活方式。

樟木口岸加快构建“南亚陆路贸易大通道”
  樟木,藏语意为“邻近的口岸”。樟木镇地处喜马拉雅山脉中段南坡,东、西、南三面与尼泊尔山水相连、隔河相望。1983年国务院正式批准樟木口岸为国家一类通商口岸。是目前中国通向南亚次大陆最大的开放口岸,位于喜马拉山中段南坡东、南、西面与尼泊尔接壤,是中尼公路之咽喉。

  樟木作为目前西藏最大的对外通商及对第三国人员开放的口岸,也属于扶持性开发口岸,以小额的互市贸易为主。从樟木出口的货物,30%在尼泊尔本国消化了,70%销往到印度北部的穷困地区。

 

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