川藏线:纯粹神秘天堂的震撼

  川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长2149公里,途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔在5000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

公路里程

川藏公路沿线里程表

  拉萨-(68)--墨竹工卡-(206)--工布江达-(127)--八一-(19)--林芝-(127)--通麦-(89)--波密-(129)--然乌-(90)--八宿-(94)--邦达(分南北线)

  北线--(107)--左贡-(158)--芒康-(71)--竹笆笼-(36)--巴塘-(165)--理塘-(143)--雅江-(74)--新都桥

  南线--(171)--昌都-(228)--江达-(85)--金沙江大桥-(24)--德格-(112)--马尼干戈-(95)--甘孜-(97)--炉霍-(72)--道孚

  南北线会合--(75)--康定-(49)--泸定-(168)--雅安-(147)--成都

二、行程:

  第一天:成都--康定(364KM)

  成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),历阴阳两重天后到达大渡河谷(川西最大最深峡谷),途径泸定桥,最后抵达康定.

  第二天:康定--理瑭(292KM)

  早起翻越塞外屏障--折多山,到摄影天堂新都桥,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草……如诗如画的田原风光。翻越高尔寺山后到达雅江县,午餐后翻越剪子弯山(4659米)和卡子拉山(4718米),到达有“世界高城”之称的理塘,海拔4014米.这里是七世和十世达赖的转世之处。参观金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺。

  第三天:理瑭--巴瑭(165KM)

  从理塘出发,进入毛垭大草原。面积5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔很高,但地势却相对平缓,路两边都是高山牧场。驶进海子四布的海子山(4700米),观雪山下的姊妹湖.翻过垭口,便进入峡谷,然后再翻越拉拉山到达到金沙江边的巴塘县。(因全线修路,所以虽然这天路程只有165KM,但是到达巴瑭的时间也不会太早).

  第四天:巴瑭--左贡(265KM)

  从巴塘出发在竹巴茏过金沙江大桥后就进入西藏境内.中午到达进藏后的第一个县城芒康,滇藏公路与川藏公路在此交汇,海拔为3780米.午餐后从芒康出发,首先是翻越拉乌山(海拔4358米),在觉巴山跨越蜿蜒的澜沧江,从高耸云天的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。翻越东达山,海拔超过5008米,抵达左贡。

  第五天:左贡--然乌(291KM)

  左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。告别草原,翻越横断山最大的天险------业拉山,山口海拔4839米,经著名的九十九道拐下行到怒江边,抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽。继续前行,进入然乌沟后,春季时欣赏沟内终年不化,千奇百怪的巨大冰挂、冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险。最后来到然乌镇。

  第六天:然乌--波密(129KM)

  早起,在然乌湖边尽情的游玩,然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头.车行其间,近处是绿草茵茵的草场,茂盛的青稞和油菜,湖边山腰上是莽莽森林,再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山。午饭后车出然乌镇,驶入川藏公路最美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,构成一幅幅天然图画,令人陶醉。沿帕隆藏布江一路下行来到有西藏小瑞士之称的波密.

  第七天:波密--八一(235KM)

  早出发,车在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,走完这世界上最艰险公路最艰险的路段,会有如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转,接近鲁朗,茂密的森林遮天蔽日,呈现出鸟鸣山幽,花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗,翻越云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,遥望著名的南迦巴瓦峰者,顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇,海拔2400米,被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。

  第八天:八一--拉萨(497KM)

  八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光.过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。此湖四面环山,如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间,湖水碧绿透明、雪峰倒映,湖边野花烂漫,湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水,湖中游鱼争食,独木舟随波漂荡。湖心岛上,错宗工巴寺传来的颂经声,仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米,面积27平方公里。返回川藏公路翻米拉山沿拉萨河谷前行,过达孜县远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,到达魂牵梦绕的圣城拉萨.

  川藏北路于1954年正式通车,沿途风光以马尼干戈、雀儿山、德格、金沙江、昌都等较著名。

  【马尼干戈】 位于甘孜县西北,为青藏川三省的交汇点。这里风光秀丽,雪山挺拔,草原牧场一望无际。由此继续西行,过新路海后便到达全线最高点-海拔4916米的雀儿山口。

  【雀儿山】 海拔5600米,景色奇丽,冰峰雪山美若云中仙子。下山后便抵德格。

  【德格】 位于金沙江东岸,是川藏北路四川境内最后一个县城。城内的德格印经院,是藏区现存规模最大的印经院,保存了大量古经书及原始的印制方法。由德格西行过金沙江大桥便进入西藏境内,翻过达马拉山,抵昌都。

  【昌都】 位于澜沧江上游,海拔3910米,是昌都地区首府。强巴林寺和卡若遗址等,是昌都境内的名胜。离开昌都,过吉塘,就到了邦达草原。

  【邦达】 是一片狭长的草原,密布大小河流,中国最高的邦达机场就建于此。邦达地处川藏南、北会合点,向西通往拉萨。

  川藏南路

  于1958年正式通车,沿途主要景点有理塘、海子山、巴塘、芒康等。

  【理塘】 位于理塘河上游,海拔4700米,是川藏南路的最高点。每年八月,藏区规模最大的赛马盛会-理塘赛马节在此举行。过了理塘,下一站就是海拔4670米的海子山口。

  【海子山】 是一片广阔的草原牧区,山下的姐妹湖终年冰封不化,传说湖中有怪兽出没。继续向西,经义敦村便达巴塘。

  【巴塘】 位于金沙江东岸,以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世。巴塘是四川境内最后一个大镇,由此西行过金沙江大桥,便进入西藏境内。

  【芒康】 芒康藏语意为“善妙地域”。是入藏后的第一个县城,地处三江流域峡谷区,境内群山起伏,多峡谷,地形复杂。特产有竹编工艺品和陶瓷。境内景点有盐井区曲孜卡温泉和有“神湖”之称的莽错。由芒康翻越脚巴山后即抵邦达-川藏南北路汇合点。

  邦达-拉萨

  【怒江山】 由邦达向西,需翻越横断山脉最大的天险-怒江山。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋,共有72个大拐弯,是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色宜人。跨越怒江大桥后,便到达八宿县。

  【八宿】 八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”。为半农半牧县,当地特产有怒江裂腹鱼、裸腹重唇鱼、花椒和核桃。境内景点有然乌温泉、夏里温泉和八宿寺。离开八宿,下一站就是然乌。

  【然乌】 然乌附近有然乌湖,面积22平方公里,湖面海拔3850米。湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山,四季同时,景色之美,被誉为“西藏的瑞士”。由然乌西行,沿途林木葱郁,流水潺潺,附近的雪山、湖泊、森林交相辉映,加之农田村落,是川藏公路最美的一段。

  【波密】 波密藏语意为“祖先”,县府驻扎木。当地特产有易贡藏刀和“珠峰茶”。境内景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川等,其中卡钦冰川为我国最大的海洋型冰川,也是全国三大冰川之一,长约19公里,面积约90平方公里。由波密一路西行,便要经过川藏线上的“死亡路段”-通麦。

  【通麦】 通麦沿线的山体较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过,不宜停留。由通麦西行翻越色季拉山(海拔4720米)后,不觉眼前一亮,墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来,林芝到了。

  【林芝】 地处藏东南雅鲁藏布江下游,平均海拔3000米左右,气候湿润,景色宜人,素有“西藏江南”之称。八一镇是林芝地区首府,镇上商店林立,市集热闹,食宿方便。

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