林芝纪行:墨脱民俗文化节预热墨脱旅游

  墨脱被誉为“西藏的西双版纳”,居民以门巴族和珞巴族为主,民风淳朴。当地独特的民族风情和绚丽的热带风光,给无数远方来客留下了难以磨灭的印象。据悉,为了展示本土历史文化、增强墨脱与西藏自治区内外的经济和文化交流,2009年10月8日,墨脱县将在县城的好日子广场举办第二届墨脱民俗文化节。文化节内容将包括墨脱各民族的传统歌舞、游戏和篝火晚会等。

  墨脱县宣传部长冯志平介绍说,墨脱民俗文化节意在使更多人了解墨脱、走进墨脱,同时也为墨脱旅游业的发展做铺垫。墨脱因为地理环境特殊,交通不便,进出极为困难,一向被称为“高原孤岛”,该县的发展一直以来也因此相对缓慢。2009年4月20日,国家投资9.5个亿开工新改建从波密到墨脱县城的扎墨公路。通车之后,墨脱面对的将是前所未有的发展空间。

  冯志平部长认为,西藏平均海拔超过4000米,而墨脱的平均海拔仅1200米,自然条件得天独厚。墨脱植被丰富,既有高寒地带的高山杜鹃,又有高山草甸、寒带针叶林,还有温带、亚热带阔叶林和热带雨林。其间仅高等植物就有3000多种,国家重点保护野生动物42种,昆虫千余种,不时还有动植物的新品种被发现。在这里的一座山上,人们就可同时领略四季风光。无论是避暑胜地,还是过冬佳境,数量都不少。墨脱境内还有南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江大峡谷、嘎隆拉雪山等著名景点和各类湖泊、瀑布,风光冠绝一方。此外,从林芝地区米林县派镇经多雄拉雪山进入墨脱的路线,已被驴友们选为国内徒步之首。

  墨脱虽然可种植土地面积并不大,不适于发展大规模种植业,但可以生长出在雪域高原难得的水果:橘子、柠檬、香蕉、琵琶……冯志平部长认为,这些墨脱特有的自然资源为墨脱的旅游业发展提供了绝佳的基础,而旅游业也必将成为墨脱经济社会发展的重要支柱产业。因此,墨脱县在上级部门的支持下,已开始为当地旅游业的发展做铺垫,墨脱民俗文化节即是其中一项。

  冯志平部长说,在扎墨公路新改建工程完工之前,举办“墨脱民俗文化节”其实并不成熟。但新公路通车指日可待,提前打出墨脱旅游的牌子也非常必要。早做铺垫可以让墨脱旅游产品在新公路通车伊始就迅速上马,打入区内外旅游业市场,促进墨脱快速进入发展轨道。

  据了解,去年9月,墨脱县已经成功举办了第一届墨脱民俗文化节,当地群众和到场嘉宾都表现出极大热情。蓄势待发的墨脱——隐藏的莲花圣地,正对外面的世界充满企盼。

 
西藏墨脱公路总投9.5亿 将终结县域不通公路历史
  西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程二十日开工建设,国家全额投资九点五亿元人民币。墨脱公路的开工建设,标志着墨脱县在中国唯一不通公路的历史终结。

  记者今日从中国交通运输部获悉,该工程位于西藏自治区波密和墨脱两县境内,路线起于波密县扎木镇三一八国道川藏公路与老扎墨公路的交汇点,先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等江河,经嘎隆寺,以隧道穿越嘎隆拉雪山,经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长一百一十七点二七八公里,其中嘎隆拉雪山实施三千三百一十五米隧道新建方案,与原翻山路段相比,可缩短里程二十四公里,其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建。

  此外,新建桥梁二十九座、涵洞二百二十七道。建设工期为三十六个月。

  墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,雅鲁藏布江贯穿县域全境,海拔由七千七百五十六米急速过渡到低谷地带二百米,陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脱于“井底”。

  交通运输部官员介绍,目前墨脱通往各乡之间仅通骡马驿道,村寨之间只有羊肠小道。县城通往外界的扎墨简易道路地形起伏大、地震烈度大、地质灾害多、地质条件复杂。虽经数十年的屡屡投资、几经修建、数十人付出宝贵生命,仍需分段、分季节年勉强通行二至三个月。

  官员称,墨脱公路建成后,将大幅延长全年通车时间,有力促进墨脱经济社会全面快速发展。

  据悉,为加强生态环境保护、注重水土保持、力争道路与自然景观的协调一致,最大限度地保护原始景观,工程设计线路设计了十处观景平台,以供旅客及驾乘人员停留休息观光。

 

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