吉隆县“天堂”里的中尼边境贸易

  号称“人间天堂”的吉隆,集独特自然风光和深厚人文底蕴于一身,素来就是“官道”、“战道”和“商道”。一座热索桥更是将中尼两国紧紧相连,见证了两国边贸从“自然状态”发展为国家一级陆路通商口岸的巨变。

  吉隆,一个古迹甚众、传说难尽的地方,一个魅力四射、诱惑十足的地方。

“三道”归于一
  从海拔5380米的马拉山口下来,距吉隆县城三五公里,有一处“大唐天竺使出铭”的摩崖石刻,让记者领略了这里作为“官道”的含义。

  据考证,这个被当地人称为“阿瓦甲英”(“父亲汉字”之意)的石刻,是唐高宗时期著名外交家王玄策、刘仁楷一行出使印度次大陆时,途经此地留下的实物。历史留下了他们远行的足迹,也留下了吉隆作为“官道”的原始纪录。

  出县城,继续南下,刚才还是沙砾遍野,忽而就是满眼青翠。谁曾想,就是在这山青水秀之地,竟然也有过刀兵相见、血流成河的战争。在擦木卡战场遗址,各种防御工事依稀可见。清代乾隆年间,清军在这里反击郭尔喀侵略者,大胜,遂于此喉舌之地构筑防御阵地,巩固胜利成果。

  吉隆“战道”之名亦由此而来。

  据传,松赞干布迎娶赤尊公主时,为了消除公主的思家之苦,遂于吉隆镇修建了尼泊尔风格的镇边寺。

  距吉隆镇不远,有一个吉浦村。据说赤尊公主当年就是在这里与送亲队伍告别。好客的吉隆人为了迎接赤尊公主,编排了一种尼泊尔风情的舞蹈“同甲”。表演者一手戴白海螺、一手戴银镯,两手相撞发出悦耳之声。

  南望故园却不见,北上拉萨皆陌生,公主那时的心情肯定是伤感而复杂。然而,这一段跨国婚姻结下了西藏与尼泊尔万古长青的友谊。

  正是在这种友好的环境中,西藏与尼泊尔的经贸往来日趋活跃,成就了吉隆“商道”之名。

  “官道”、“战道”、“商道”,如今的吉隆将“三道”归于一,这个“一”就是“商道”,就是依托口岸发展边贸的无限商机之道。

一桥连两国
  吉隆藏布日夜不停,在热索村与东林藏布汇合,流入尼泊尔。

  在两河汇合处,中尼两国架起了一座友谊之桥——热索桥。一桥两世界,热索桥的一头是中国,一头是尼泊尔,两国的边民在这里自由来往、自由贸易。

  今年48岁的顿珠次仁在热索桥中国这一头已经住了35年,目睹了几十年来这里边贸发展的轨迹。

  “35年前,我家从山上搬了下来,在这里定居。主要想与尼泊尔人做生意,日子有个盼头。”

  顿珠次仁告诉记者,最初热索桥很简易,以木材搭建,既不能通车,走人也摇摇晃晃,很不安全。1977年至今,中尼两国又两次修建热索桥,现在交通好多了,车、人分过,既安全又快捷。

  在桥头定居后,顿珠次仁开始了长达数十年的“边贸之旅”。

  “我经常去加德满都,把尼泊尔需要的糖果、酒类等生活品带过去,把灵芝、天麻、贝母等药材带回来。来去都很方便,不用办什么签证,警察也不拦我,大家都认识了。”顿珠次仁面带自豪。

  通过边贸,顿珠次仁家的生活一天比一天好,居住的房子也几经翻修。

  “以前住在用竹条编织的房子里,夏天漏雨、冬天漏风,真难受。一年四季喝河水,夏天的水特别混浊,没办法,难喝也得喝。”

  “我们现在喝上了自来水,既方便也卫生;通电以后,村里在2004年建成‘村村通’,能收40多套电视节目呢,足不出户就可以知晓天下大事。”

  “住的房子就更不用说了,2002年政府共投资57万元修建了这一排商住两用的房子,分给村里的5户人家。现在的房子不但住起来舒适,还能创收,一楼的商店一年可以收入4万元钱,日子别提多滋润了。”

  顿珠次仁家的商店生意格外红火,记者在这里碰到了单增卓玛,一个漂亮的尼泊尔姑娘。

  今年18岁的她已经无数次穿行在热索桥上,已然是一个“老边贸”了。她告诉记者,做边贸有很大的差价,“一瓶啤酒过桥就有一元钱(人民币)的利润。”

  “你觉得这些年边贸都有哪些变化?”记者问。

  小姑娘用藏语回答:“从吉隆镇到热索的公路修通之后,中国商品的数量和种类多了,价格降了下来,做边贸的利润更高了。”

  在与记者的交谈中,单增卓玛不止一次表达了对西藏同胞幸福美满生活的羡慕。

  单增卓玛今天是和家人一起过来进货的,背篓里塞满了各种各样的商品。

  走在吉隆这个边境小镇的路上,她不时笑着和大家打招呼,看得出来,她确实对这里很熟悉。

“天堂”的构想
  1961年,国务院决定在吉隆设立海关;1978年,国务院批准吉隆为国家一类陆路通商口岸,是自治区4个一类通商口岸之一,中尼两国政府签约商定双方边民可在双方境内30公里范围内出入,开展自由贸易。

  至此,吉隆的边贸因为加入了政策因素而脱离了“自然状态”,实现了短时期的“井喷”。

  但受制于基础设施不健全、公路等级低、路况差等诸多因素,吉隆口岸的强劲发展势头不但没有得到保持,反而在上个世纪80年代初期开始萎缩,海关、联检等单位相继撤出,仅维持着一些小规模、零星的互市贸易。

  凤凰涅磐,浴火重生。改革开放使得古老的中国焕发勃勃生机,也使得西藏的发展日新月异。正是在这种大环境中,吉隆边贸开始了自我积累、自我发展的新 “长征”,边境贸易额节节攀升,去年更是达到1100万元的历史最高点。

  “变区位优势为经济优势,是吉隆发展的首要任务,口岸兴则吉隆兴,口岸衰则吉隆衰。”吉隆县委副书记、县长扎多表示,吉隆口岸建设面临许多机遇,主要是樟木口岸由于地势狭小,货物流通已到极限,而吉隆口岸地势宽阔平坦,可以弥补樟木口岸的不足,实现打通我国与南亚经济大通道的战略。

  就吉隆口岸的下一步建设,扎多表示,一是要积极向自治区和国家有关部门汇报边贸情况,力促口岸总体规划早日出台和口岸功能全面建设;二是要全力抓好沙拉公路、热索公路桥、318国道(60道班)至马拉山脚下路面加宽加固等事关口岸建设的工程;三是加大投入,不断完善吉隆镇的配套设施;四是按照“一鸟两翼”的模式(口岸是鸟,边贸业和旅游业是鸟之两翼),切实抓好边贸业和旅游业,实现“比翼双飞”。

  吉隆,从“官道”、从“战道”走来,却依然走在这一条历史与现实交相辉映的“商道”之上。“商道”才是“正道”,才是强县富民的阳光大道。


 

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