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  “一条铁路是个‘盲肠’,老、少、边、穷,占了个‘穷’。”这是昔日西宁人对自己生活的这座城市的评价。如今,随着青藏铁路的全线开通,作为青藏铁路起点的西宁,真正成为了名副其实的高原门户。在接风宴上,居然抛弃了传统的烈性白酒,取而代之的是来自西藏的青稞啤酒。过去西宁有这样的顺口溜:“山上不长草,风吹石头跑,房上能赛跑。”形象的说明当时西宁的环境和特色的平顶房,随着青藏铁路的全线开通和高原门户的地位越来越重要,西宁的城市化进程也快速发展,一栋栋密集的高楼大厦取代了传统的平顶房。
  同处世界屋脊青藏高原的青海与西藏可谓唇齿相依。青藏铁路全线通车后,进出西宁的旅客急剧增加,客流量一直居高不下,旺季甚至出现了“一票难求”的情况。从原来单纯意义上的旅客集散转变为集人流集散、综合服务等多功能于一体的综合性城市商务区。同时,也将成为体现“西部大门”和“天路起点”特色的西宁标志性新景观。
  以前,进藏旅客必须在这里转乘汽车和购买补给。如今有了便利的火车,乘客很少有人在这里下车,街市上以往的的繁忙也已不再。根据规划,西宁特钢从西宁迁至格尔木、庆华钢铁一体化等项目将为格尔木带来30万的移民人口,比格尔木现有人口还要多,这将从根本上改变格尔木地广人稀的现状,并将加速格尔木产业结构的变化和升级。“西部大开发特色优势产业基地”、“中国柴达木循环经济研究院”等相继在格尔木揭牌,标志着格尔木正在从一座服务性城市转变为自主经济为主导的开发建设性城市。
  最近,西藏自治区已与青海省协商确定,在格尔木建立藏青工业园,这样既可解决西藏矿产品深加工基地问题,又可带动格尔木的就业与税收。推出了以昆仑山和昆仑玉为主题的昆仑文化景区和产业,还凭借“盐湖”这个资源,打造了“中国盐湖城”这张名片,希望借此能全面发展壮大旅游产业。
  青藏铁路在安多线境内的长度,占青藏铁路二期格拉段总长度的近三分之一,这段穿越高山铺展开来的铁路线给安多县带来了经济的快速延伸。
  每次在进出藏的列车上都能看到错那湖的美丽风景,但站在湖边乃木山顶俯瞰错那湖,真犹如一粒硕大的蓝宝石镶嵌在一望无际的蓝天之下,绿草之间。而在这里看青藏列车飞驰而过,体会的更是常人所不能及的另一种风景和感受。
  西藏那曲多玛绵羊是高寒草地型藏系绵羊,生活在平均海拔5100米以上的干旱地区,主要分布在著名的唐古拉山北部的雁石坪镇等地。多玛绵羊以肉质细嫩、味道鲜美、无膻味三大特征在西藏地区久负盛名。
  如今高原列车驶入那曲,催生出草原都市的繁华景象。一个占地8000亩,相当于747个标准足球场的亚洲面积最大的物流中心正在那曲迅速崛起。
   那曲站是青藏线、也是中国海拔最高的一级火车车站,管辖着从唐古拉南到当雄之间的十个无人值守站和安多、那曲两个有人值守站。作为亚洲目前面积最大的物流中心,它还有个更大任务——成为亚洲最大的物流吞吐中心。
  地处青藏高原腹心的那曲,土地广阔、资源丰富、路网通达,可直接辐射拉萨、昌都、阿里和青海等地。青藏高原第一个铁路、公路货运枢纽型物流基地放在那曲,能更好地利用青藏铁路的人流、物流、资金流、信息流,促进区域的协调发展。
  那曲物流中心分为四大区:3500亩综合物流区、2000亩散堆装物流区、2000亩产品加工区和500亩生活基地。那曲发展,绝不仅仅是一个物资中转站。那曲地处藏北腹地,刚好是个中心位置,未来将成为西藏经济发展的新引擎。
  以前,青藏公路修通时,人们说的最多的,是内地的大米、面粉来了;而今,青藏铁路开通后,人们谈论更多的,是要去北京、上海看一看。
   若干年前,提起到西藏旅游,在渴望和向往之后,人们最担心的两件事就是“高”和“远”。因为进藏只有通过航空和公路两种运输方式。航空运输运力有限且价格昂贵,走公路又十分漫长且艰辛,因此旅游界有“出国容易进藏难”之说。
  2006年,青藏铁路的开通运营给西藏旅游带来了“井喷式”发展,乘青藏火车进藏成为旅游者便捷舒适的首选。游客坐在有增压、增氧功能的车厢内,不仅可以饱览车窗外壮美的河山,还能享受特色饮食和民族风情表演。如今,乘火车进藏已经成为到西藏旅游不可缺少的重要环节之一。目前,拉萨火车站平均每天发送旅客3000人次左右,到了旅游旺季,进出拉萨的火车票更是一票难求。
  西藏自治区旅游局的数字显示:仅在铁路开通后的5个月内,西藏共接待海内外旅游者186万人次,同比增长了48%。2011年西藏自治区全年接待国内外旅游者869.76万人次,旅游总收入97亿元。
  一条跨越世界屋脊的“天路”用便捷、快速、经济的方式将西藏与祖国其他地区紧密地联系起来。北京至拉萨4千多公里的行程,经过两次提速后仅需41个小时即可到达,硬卧票价是机票价格的三分之一。
  火车一响,黄金万两。
  青藏铁路的全线开通,给沿线人们的生产、生活以及城市带来了翻天覆地的变化。无论是在机遇中发展,还是在阵痛中转型,青藏铁路都将继续为这片神奇的土地书写神奇的明天。
 
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